ワイルドグース オリジナルパーツカスタマイズ

コンセプトはそのままに、さらなる高機動性を追求 HMS3『4輪同一バネレート』と『3インチアップ』がもたらす高い機動性

HMSは「ノーマルサスペンションのピッチングによる不快な乗り心地を改善する」というコンセプトで設計され、4輪同一バネレートが生み出す絶妙なバランスがフラットで快適な乗り心地を実現しています。

新たにリリースされた3インチアップコイルスプリングは、ロングストロークと対地クリアランスを確保し、高いクロスカントリー性能を発揮します。またマニアにはうれしい大径タイヤの装着も可能としています。しなやかなコイルスプリングと8段階という調整幅の広いショックアブソーバーの組合わせは、類を見ない高次元のセッティングを可能としました。

オフロードのモーグルステージでは、まるでLSD装着車のような路面追従性を実現し、オンロードでのワインディングやダートではショックアブソーバーの調整ダイヤルを固めにセッティングすることで、ロールを抑えコントロール性能が格段に向上します。

注意:JB23の3インチアップサスペンションによるリフトアップでは、アライメントやプロペラシャフト等の適正化を施さないと、さまざまな重要な問題が発生します。対策部品を含むキットでの取り付けを強く推奨します。
HMS 3インチアップコイルスプリングは4輪同一バネレートのため、恒常的に積載重量の多い車両への使用はお勧めいたしません。

HMS 8つの特徴

  1. 4輪同一バネレートがもたらすフラットな乗り心地
  2. ノーマルサスの不快なピッチングやローリングを解消
  3. オンロードの段差や継ぎ目からくる突き上げをしなやかに吸収
  4. 安定したコーナリング。ワインディングが楽しい
  5. 荒れた林道では、追従性の良さで快適な乗り心地
  6. 軽量バネにより、応答性の良いシャープなハンドリングを実現
  7. クロカン走行では、突き上げ感のない高いトラクション性能
  8. 「超応力材」バネ鋼の採用により、へたりにくいスプリングを実現
HMS 3インチアップクロカンキット 写真

HMS 3インチアップクロカンキット

セット内容

  • HMSコイルスプリング (3インチアップ)
  • HMSショックアブソーバー (減衰力8段調整式)
  • リアショック移動スペーサー
  • ステンレス調整式ラテラルロッド (フロント/リア 両側ゴムブッシュ)
  • ABS配線延長ステー
  • フロントバンプストッパー延長ブロック
  • スタビライザー延長ブロック50mm
  • リアプロペラシャフトスペーサー
  • トランスファーマウントスペーサー 2枚
  • クロカンアーム (フロント/リア)

定価 ¥248,000 (税別)

RV4 Wildgoose Special Edition RV-1 クローラー仕様 前面
機能を形にする〜 クロカン最強のジムニーを具現化するアールブイフォーワイルドグースの思想

弊社の製品はすべてリアルオフロードの経験から生み出されています。そのため、対地性能、スキッド性、最大限のアプローチアングル、デパーチャーアングルなど、ジムニーの高い機動性を引き出すための形を模索した結果が製品に反映されています。

また、常に実戦を重視するワイルドグースは、様々なパーツでけん引についての機能を考慮した設計がなされています。

「機能を形にする」 それが弊社のパーツの思想です。

RV4 Wildgoose Special Edition RV-1 クローラー仕様

RV4 Wildgoose Special Edition RV-1 クローラー仕様 背面

1.HMS 3inch UPクロカンキット

¥248,000(税別)

「3インチアップでクロカンをガンガン攻めたい!」方にぴったりの強化アーム(クロカンアーム)をセットにしたオフローダーのためのキットです。4輪同一バネレートが生み出すオンとオフの両立、3インチのハイアップとソフトライドなロングストローク仕様により高い走破性を可能とした、新思想サスペンションHMS 3インチアップのパフォーマンスを極限まで引き出せるキットです。

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2.クローラーフェンダー

¥50,000((税別) 左右セット)

ホイールアーチを最大50mm拡大し、最大限のクリアランスを確保しました。一体成形のインナーフェンダーは泥詰まりを防止、オフロード走行で泥がドア前に詰まり、ドアが開かなくなるトラブルを回避します。また、ウインカー周辺はサイドダクト風の仕上げとし、ウインカーを内側にオフセットしました。これにより、オフロードでヒットしにくい形状になっています。

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3.クローラーエプロン

FRP ¥14,000(税別) カーボン ¥30,000(税別)

FRP/カーボン製のエプロンです。激しいクロカンでもヒットしにくいデザインになっています。本体への固定はタッピングビスを使用、本製品をフェンダーに合わせてカットした場合でも取付可能な方法を採用しているのでしっかりと固定できます。弊社のクローラーバンパー・クローラーフェンダーとの相性は抜群です。同時装着がオススメです。

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4.クローラーバンパー

¥45,000(税別)

JB23の機動性を上げるため、最大限のアプローチアングル(AA)を稼ぎ出し、非常に接地しにくいデザインに仕上げました。また、万一、接触してもバンパーにスキッド性を持たせてあるので、ボディーをしっかり守る構造となっています。さらにけん引フックを左右に標準装備。オプションでウインチの装着も可能。まさにリアルオフローダーのために作られた実戦向けバンパーです。

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5.フロントメタルガーニッシュ

¥4,500(税別)

ジムニーJB23クローラーバンパー専用のガーニッシュです。フロントのサイドメンバーをカバーします。ステンレス製バフ仕上げがシャープなフロントまわりを演出!また、車検対策用にもなります。スキッドプレートのような強度はありません。

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6.コーナーバンパー

FRP ¥12,000(税別) カーボン ¥24,000(税別)

純正リアバンパーを取り外して弊社のリアヒッチバンパーなどと交換した際に使用する、コーナー部分だけのFRP/カーボン製バンパーです。純正に比べ前後左右ともにスリムなサイズに仕上げたことにより、オフロードでもヒットしにくい形状になっています。取り付けは純正のネジを流用してのボルトオンなので、簡単に装着できます。

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7.ナンバー移動キット スリムタイプ

¥3,800(税別)

ナンバープレート用のアルミ製プレートにクロームメッキ仕様のナンバー灯(配線付属)がボルトで固定されている、『超軽量・一体型』ナンバー移動キットです。配線以外はほぼフラットなため、取り付けは両面テープ(厚さ2mm、付属品)で可能となり、穴開け加工も一切不要。誰でも簡単に取付けできます。車検対応品です。

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8.ピントルリアバンパー

¥33,000(税別)

オフロードでの使用を前提に、ピントルフックを装着した状態でも最大限のデパーチャーアングル(DA)を稼ぎ出すようにデザインされたスチール製リアバンパーです。ピントルフック(別売)はボルトオンでバンパーに装着できます。なお、ビントルフックの取り付け穴を利用してUシャックルブラケット(RG-4011 定価:¥4,000 (税別))の装着も可能です。仕上げは電着カチオン+黒色塗装。

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9.車検対応スペアタイヤ移動ブラケット

¥18,000(税別)

リアバンパー交換・ナンバープレートのリアゲート取付時に必須のアイテムです。右に120mm、上には105mmの移動が可能です。さらにブラケットを逆さにすると130mmの移動が可能になります。ワイドタイヤ、アルミホイールを取り付ける際にもオススメです。また、調整部は工具を使用せず蝶ネジで脱着可能になっており、取り付けたままでも車検に対応します。

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個性溢れるあなただけのジムニーへ。ワイルドグースは他にも様々なカスタマイズパーツを取り揃えています。

クローラーバンパーとの相性抜群!!

10.クローラースキッドプレート

¥15,000(税別)

ジュラルミン製なので、軽量でありながら、高い強度を実現しました。見た目のカッコ良さだけでなく、接地時にきちんとスキッドする機能を持っているので、実戦で活躍が期待できるプレートです。

材質 : ジュラルミン製 t=4mm

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ウインチを搭載するならコレ!!

11.クローラーウインチベッド

¥15,000(税別)

クローラーバンパーにWARN RT40を取り付けるためのウインチベッドです。スキッドプレートとしての機能はもちろん、通常のスキッドプレートに比べ、ウインチ搭載のためのスペースを確保した形状となっています。

材質 : スチール製 t=4mm

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ピントルリアバンパーからChange!!

12.リアヒッチバンパー

¥38,000(税別)

けん引性能と高いクロカン性能を両立させたオールマイティなバンパーです。クロカン走行でもデパーチャーアングル(DA)を損なわないよう、接地しない場所にレシーバーチューブを配置、また、左右に装備したけん引フックにより、3方向からのけん引が可能です。

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当店では上記以外にも、ワンオフパーツの製作や他社製パーツの組み込み等を含む様々なカスタマイズに対応しています。

カスタマイズ例

JB23W クロカンチューン

Jimny Super Suzy No.63 「Suzy's Graffiti」掲載

悪路走破性を徹底的に追求し、本格的なクロカンに対応したJB23。

ボンネットやフロントドアはワイルドグースの得意とするFRPパーツに交換、軽量化を図りつつも、アウターロールケージを装着することにより、万が一の横転時にも乗員をしっかりと保護する安全性を備えた仕様となっています。

掲載記事はこちら (PDFファイル : 1.4MB)

JB23W クロカンチューン
JB23W クロカンチューン 正面
フロント
JB23W クロカンチューン 側面
サイド
JB23W クロカンチューン 背面
リア