フロントショック下側のヒットによる、取り付けブラケットの変形、破損、ショックの脱落を防止します。

耐久レースや、クロカンで威力を発揮します。

なお、取り付けには穴を少し拡大する必要があります。

材質 : スチール
板厚 : 4.5mm

・このウイングを取り付ける事により、車両後方の気流の乱れによる車内への排気ガスやホコリの巻き込みが激減します。

・工具を使わずに任意の角度調整が可能です。

※整流効果は幌の有無、ビキニトップ等の車体形状や車高、マフラー形状、スピードによって異なりますので、まずはテールゲートに対して45度位で各部のネジを確実に固定して走行し、排気ガス等の巻き込みの状況を確認します。その後、微調整をしながら最適な角度を出してください。

※エアロパーツなので継続車検はOK です。蝶ネジを外してウイングを立てれば、構造変更検査でも軽自動車枠から出ません。

※スペアタイヤキャリア、スペアタイヤの取り付けは出来ません。

外形寸法（W×H×D）：1180×150×140（mm）
材質：ウイング部 アルミ / ステー類 スチール
取り付け方法：テールゲートにタッピングビス１３本で固定します。

トランスファーマウントに装着し、トランスファーをアップしたり、傾けるのに使用。一箇所に２枚まで装着可能。５ｍｍ厚です。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

仕上げ：スチール製　ユニクロメッキ

トライアルやクロスカントリーなどハードな使用状況下でトランスファーをしっかりとガードします。取り付けは簡単なボルトオンタイプです。

材質：ブラケット部分　スチール　ガード部分　アルミ(4mm厚)

汎用FRP製75mmワイドオーバーフェンダー。アーチ外側の幅890mm、高さ260mm。取り付けはビス等を使用してください。１台分４枚セット。

外形寸法（W×H×D）：アーチ幅890×アーチ高さ260×ワイド量75（mm）
仕上げ：白または黒ゲルコート、カーボンの３タイプ設定

2インチ角のレシーバータイプ。純正リアバンパー下ギリギリに付くので、オフロードでもぶつけ難いですよ。JB33、JB43に装着する際には要ナンバー移動です。

外形寸法（W×H×D）：910×210×280（mm）
重量：10.5kg
最大けん引能力：500kg
仕上げ：スチール製　ブラックペイント
付属品：ボルトナット

オプション装備

ワンポイントアクセントになるメッキドアノブです。本製品は既存の黒いノブと交換の為、両面テープの劣化等で剥がれる恐れはありません。本物志向の方へ。

重量：400g
仕上げ：クロームメッキ

バンにも幌車にも装着可能。4点式ロールバーでは守れないフロントウインド上部の安全を確保します。また、樹に屋根がぶつかっても凹みません。人だけでは無く、クルマも守りたい。ジムニーのAピラーは強い方ですがやはりガラスが割れたりすることも有ります。出来るだけ損傷が無いようにする為にアウターロールケージをお奨めします。
※後ろの取付部分が、写真より下に変更しています。

前後が別々に着脱する逸品。走行中のバタつきも少なく視界も良好。（取り付けには簡単な加工が必要です）センターピラーに専用のレールをタッピングビスで取り付けます。そのレールに幌の前後を掛ける為、前だけ外したり、後ろだけ外したり自分の好みに合わせる事が出来ます。
カラー：黒

落ち葉やゴミの浸入を防ぎ、外気導入時、空気が沢山入ります。ジムニーの外気導入口は結構ゴミが入ります。室内のドレーンがつまり雨漏りしていませんか？このカウルーバーを付けるとそのような悩みから解放されます。
ステンレス製

ジムニーの泣き所、燃料タンクをガードします。2mm厚のステンレス使用。アルミ4mmの重量4kgに対して4.5kgとわずかに重いのですが強度は1.5倍有ります。ミガキ有りはオンロードでも目立つこと間違いなし！

新型になりヒットしづらい位置にタンクが移動されましたが、それでもタンクは凹ましたくないもの。新型にも旧型と同じステンレスタンクガードを製作いたしました。旧型ジムニーとちょっと違う形状。材　質は旧型で好評を得ている2mm厚のステンレスです。

サイズ：550×280×235　重量：約3.3kg
材質：ステンレスt=2mm　仕上げ：塗装等無し

オールステンレス製のタンクガードです。装着には純正ネジを使用します。

材質：ステンレス SUS304 （400＃研磨）t=3mm

オーソドックスなデザインで仕上げたアルミ製タンクガード。4 mm厚でサイドブレーキワイヤーを逃がすためのカットを施してあります。

材質：アルミt=4mm

ステンレスバンパーを装着する事によって、リアバンパーコーナーステーの露出部を隠す為のインテリア商品です。

穴あけ加工無しにナンバープレートをスペアタイヤに移動でき、バックランプもボルトオンで追加出来ます。スコップホルダーと同様にスペアタイヤホルダーに共締めします。配線が見えないようにする為には穴開け加工が必要となります。

クロームメッキの小さいナンバー灯(配線付属)がついたナンバー移動キットです。

アルミ製の台座はナンバープレートよりも5mm大きく、高級感を演出します。

ボディへの取り付けは両面テープです。取り付け面は平らなので高い汎用性があります。

※黄色いロゴプレートは実際にナンバーを取り付けた場合のダミーです。付属品ではありませんのでご了承ください。

3次元的に考えナンバーにも機能を持たせました。ただのコの字形のブラケットに見えますが機能満載！上部には左側に無線アンテナ用の穴右にはバックアップランプ用の穴が開いています。

取り付けは7mm穴を6箇所開けるだけ。穴位置の型紙も付きますので簡単です。（ナンバー灯無しは￥4,725）ハイリフトジャッキホルダーと組み合わせるとさらに機能的。

サイズ：350×250×100　重量：約2.8kg
材質：スチールt=2mm　仕上げ：黒及び赤塗装
付属品：ナンバー灯（小）

ナンバー移動ブラケットみたいな機能はいらないと言う方にはこちらをお勧めいたします。

軽量、シンプルなデザイン、アルミの地肌を生かしたスポーティな製品です。上部の切り欠きによりバンや幌車、またスペアタイヤが大径タイヤの方にも対応しています。

穴あけ加工なしで取り付けることができます。強力な両面テープで取り付けすれば落ちることはまず無いでしょう。それでも心配という方のためにボルト止め用の穴用意する親切設計。取り付けに必要な両面テープ、配線付属。（配線を隠したい方は穴あけ加工が必要となります）

サイズ：350×250×20　重量：約0.47kg（本体）
材質：アルミt=2mm

上部にはスライド式の蓋をつけ新しいスリムタイプの10Lジェリカンを収納できるように考えました。蓋もつけてジェリカンを使わないときにはツールボックスになるようにしました。牽引ロープや濡れても良いものなど入れるのには最適です。蓋にはあえて防水性を持たせていません。ロック機構付きで鍵を取り付けることができます。 ※ジムニーに装着する場合SJ30以降
サイズ：350×250×170　重量：約5.3kg
材質：スチール　t=2mm　仕上げ：黒色、赤色塗装

いざというときには便利なハイリフトですが室内に置いていては使うのも億劫です。ハイリフトの取付け取り外しは蝶ネジを使用しているので簡単です。取り付けはスペアタイヤブラケット取付け穴にボルトオン。使用頻度の低いスペアタイヤは室内に入れるか、もしくはタイヤレバー＆チューブで対応するという発想から生まれています。ハイリフトは個体差が有るため左側は調整式のボルトで対応しています。 ワイヤーロックやチェーンロックを使用して防犯性を高めることが出来ます。

サイズ：225×65×107　重量：約3.0kg
材質：スチールt=2mm　仕上げ：黒及び赤塗装

グランドクリアランスが悪化せず、バックで引っかかることのないデフガードです。土等も貯まりにくい構造となっています。溶接にて取り付けます。

サイズ：220×50×80(mm)　板厚：5mm
重量：約400g　材質：スチール製

ドアミラーをフェンダーミラーにすることで視線の移動のみで素早く安全に後方を確認することが出来ます。クイックドアヒンジ等でドアを外す方には必需品です。ドアヒンジ上側ボルトに共締めで固定します。

サイズ：55×125×3(mm)　板厚：3mm
重量：約100g　材質：ステンレスSUS304

6mm厚のステンレス（SUS304）製牽引フックです。

材質：ステンレス(6mm厚)　SUS304

アメリカ陸軍のサンドパターンカモフラージュのザックカバーです。スペアタイアカバーにぴったり。適合タイアサイズは175/80R〜215/75R16付近です。