ジムニーにもウインチが取り付けできるシステムバンパー。別売りのウィンチベッドがボルトオンで取り付け可能です。ブラケットには別売りのUシャックルや、トゥバーの取り付けも可能です。76Фのチューブ使用。スチール製・ブラックペイント。チューブには曲げが入っている為ストラップを掛けての横引きにも対応します。アプローチアングルとスキッド性もしっかり確保しています。

重量：10.5kg

太めのチューブを使用しシンプルながらUシャックルやトゥバー等を付けられる高機能のバンパーです。60Фのチューブ使用　スチール製・ブラックペイント
ステーはシングルの為、ハードに引く方は別売りのレインフォースキャップをお求めください。ブラケット部はチューブバンパーと同様にシャックルやトゥバーを装着できます。またL型ステーを付けることによりフォグランプ装着も可能です。

ショートホイールベースであるジムニーの欠点を補う前転防止機能付きリアルクロカンバンパーです。ウィンカー、ナンバープレート、フォグランプが改造無しにボルトオン取付可能。取付ステーに牽引フック機能を追加、トゥバー、Uシャックルの取付可能。頑丈多機能なのに軽量！専用ウインチベッド有り。

重量：7.5kg

チューブバンパーと同等の機能を持ちながら約5.2kgの軽量化。エクスペディションでは頼もしい相棒となるバンパーです。
サイズ：1200×220×154
重量：約7.2kg
材質：スチール　t=4mm　Ф60.5×ｔ2.3mm
仕上げ：黒色塗装

JB23のシャーシフレーム先端部分は過去のジムニーとは異なり、衝突時の衝撃吸収のため、つぶれる構造となっています。そのため、クロカンでの牽引時にフレームが千切れたり、変形・伸びたりするトラブルが起きてしまいます。クローラーバンパーはJB23のトラブルを考慮したクロカン専用設計!ワイルドグースのバンパーシリーズは、実戦での経験を製品にフィードバックし、機能的な設計となっています。

■左右の取り付けブラケットはクロスメンバーの裏を回しているので、標準装備の牽引フックを安心して使えます! フレーム先端が千切れるトラブルがありません。
■さらにフレーム取り付け部内側は、レインフォースキャップで補強しています! フレーム先端がつぶれるトラブルがありません。
■アプローチアングルが最大となる設計! クロカンでの進入角度が犠牲になりません。
■素材を吟味し、機能を考えた設計により、重量はたったの8.5kg !
■61Фのチューブはクロカンでヘッドライトをガードします。
■大変丈夫なバンパーのため、ハイリフトジャッキが使用できます ! リヤヒッチバンパーとあわせて装着すれば、前後ともハイリフトジャッキが使用可能となり、4方向からのけん引に大変役立つバンパーセットとなります。

サイズ：1315(W)×310(H)×190(D)mm
重量：8.5kg
チューブ径：61Ф
材質：スチール
仕上げ：黒色塗装

標準装備
牽引フック　左右に付属です。

オプション装備

・ジュラルミン製４mm厚
・フォグランプのマウントに

・12V-55Wで110Wクラスの明るさ
・マルチリフレクター
・ワイヤレススイッチ

・WARN RT40専用設計

・最大牽引能力1800kg
・本体重量　8.1Kg
・付属品：ワイヤー、リモコン、ローラーフェアリード

両側に9mm厚の牽引フックとさらにステンレス製スキッドを装備した、本格派オフローダー向けパーツ！

強度抜群の牽引フックと、ラジエーター保護と車検対策も兼ねたスキッドプレートです。

純正の牽引フックはご存知の通りあまり強度がありません。最強牽引フックは、フック後側のコの字ブラケットをフレーム先端に被せ、貫通ボルトで装着するタイプのため、フレーム千切れも無く大変丈夫です。

また、純正バンパーを外した場合、フレームが剥き出しになりますので、そのままでは車検に通りません。その対策とラジエーター保護を兼ねて、牽引フックにボルトオンでスキッドプレートを装着します。

フレーム先端左右に穴を開けて付属の貫通ボルトで取り付けます。あまり締め込み過ぎると、フレームが変形しますのでご注意ください。

材質：フック スチール製9mm厚
スキッドプレート ステンレス製1.5mm厚

取付：穴あけ加工8ヶ所

対応車種：JB23 JB33 JB43 純正バンパーを外した車用

ステンレス製バフ仕上げであっさりとしたストレート形状のフロントバンパーです。

材質：ステンレス SUS304 Ф50.8mm
仕上げ：バフ仕上げ

ステンレス製バフ仕上げであっさりとしたストレート形状のフロントバンパーです。

材質：ステンレス SUS304 Ф50.8mm
仕上げ：バフ仕上げ

ジュラルミン製のため1.8kgと軽量です。
クロスメンバーをスキッドします。
フォグランプのマウントに最適です。

※ウインチを装着する場合は、専用のウインチベッドをご使用ください。

重量：約1.8kg
材質：ジュラルミン t=4mm

純正バンパーを外すと、そのままではフレーム先端が剥き出しになるので、突起物と判断されて車検に通りません。スキッドガードを取り付けフレーム先端を覆えば、車検対策となり、安全でまた、精悍なフロントマスクを演出することが出来ます。

フレーム先端のふたに穴を開けて、付属ボルトで取り付けます。ステンレス製。2mm厚のため大変頑丈で、クロカンでぶつけても錆びません。

サイズ：689×150×28
重量：約1.5kg
材質：ステンレス t=2mm
対応車種：JB23 JB33 JB43の純正バンパーを外した車用

WARN RT40専用のウインチベッドです。
クローラーパンパー(JB23)対応品です。

重量：3.3kg
材質：スチール　t=4mm

定番のフロントエプロンをステンレスで作りました。低価格でありながら高品質、美しいバフ仕上げです。ウィンカーは純正の物を使用するのでリーズナブル。ナンバーを直接取り付けることも可能です。

サイズ：1170×80×15
重量：約1.1kg
材質：ステンレスt=1mm
仕上げ：バフ仕上げ

フロントエプロンだってちょっと考えればこんなにおしゃれになります。純正のウィンカーユニットを丸形に変えるだけでイメージ一新。SJ10やJA12のような柔らかさを出しながらも違うイメージ。こんなフロントエプロン、今までありませんでした。（取り付けには純正のウィンカーを外し、簡単な配線加工が必要となります）丸型ランプは別売りです。

サイズ：1170×80×15
重量：約1.1kg
材質：ステンレスt=1mm
仕上げ：バフ仕上げ

フロントエプロンシリーズ第3弾！JA12〜JB32用に穴なしもご用意いたしました。曲げの角度も考え、パワステやエアコン等干渉しません。仕上げは美しいバフ仕上げです。

サイズ：1170×80×15　
重量：約1.1kg
材質：ステンレスt=1mm
仕上げ：バフ仕上げ

SJ30からJA22は、シャーシフレーム前端の穴を利用して、加工せずにバンパーや牽引フックを取り付けることが出来ます。しかし穴位置がフレーム先端に近いため、フレーム角断面の片面だけでボルトを止める方法は、牽引時やバンパーヒット時の過大な衝撃でフレームが穴の部分から千切れてしまう欠点がありました。

レインフォースキャップでフレーム先端に蓋をし、スリーブを通して貫通ボルトでフレーム両面から固定する構造のため、フレームへのストレスを分散し、フレームが千切れたり潰れることがなくなります。

レインフォースキャップをバンパー、牽引フック等と貫通ボルトで共締めすれば、フレームの先端強度が飛躍的に向上します。

これでどんなに激しいクロカンでけん引しても大丈夫!ハードクロカンユーザーにワイルドグースお勧めの逸品です!

こちらの商品は販売終了致しました

シンプルな角型のバンパーです。取り付けはボルトで4箇所固定します。トゥバーの装着もできますが、取り付けには別売りのブラケット（￥6,000）が必要です。
スチール製・ブラックペイント （受注生産）
ハイリフトジャッキにも対応します。