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「本物」本物はシーンを選ばない RV4ワイルドグースコンプリートカー for JB23
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News
2020.09.14

【ウレタンバンプストッパーご購入のお客様へお知らせ】2020年8月以前に、当社製「ウレタンバンプストッパー・リア用」をご購入された方へ、横方向から大きな衝撃を受けるとウレタンバンプストッパーが脱落する可能性があります。着払いでバンプストッパーを送っていただければ、無料にて対策加工を施し、弊社元払いでご返送致します。該当商品をお持ちの方は、まずはお電話でお問い合わせください。

2020.07.09

好評販売中の「ハイモビリティーマフラー」にジムニーシエラJB74の認可取得。シエラも車検対応となりました!

2020.05.11

キャニスター移動キット(JB64/JB74)の販売を開始しました。

2020.05.09

2020年6月6日、7日の『ブロンコキャンプ&走行会(早川町オートキャンプ&走行会)』は、新型コロナウイルス対策の緊急事態宣言の期間延長を受け、開催中止になりました。

2020.03.27

「HMS ハイモビリティーサスペンション 2インチアップクロカンキット」(JB64/JB74)の販売を開始しました。

ジムニーパーツ JA・旧車型サスペンション

キャスター補正ウレタンブッシュ 2個セット(JB64/74, JB23/33/43, JA12/22, JB32)

商品番号:JM-4124
定価:¥9,000 (税別)

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偏芯量の大きいウレタン製キャスター補正ブッシュです。リフトアップ時のフロントキャスター角補正に使用できます。また、リアアームに使用すれば弓なりになったコイルスプリングの補正も可能です。

●リフトアップをした場合、フロントアクスルが前下がりになりキャスター角が立ってしまうため、直進安定性が悪化してしまいます。ハンドリングがクイックになりふらつく感じがします。リアはコイルスプリングの受け側が後ろ下がりになり、コイルが弓なりとなってしまうため若干の弊害が発生します。

●フロント・リーディングアームに打ち込まれているブッシュを偏芯ブッシュと交換し角度を調整することで、直進安定性やコーナリングを改善することができます。

[ 使用例 ]
■3インチUPまでは左右リーディングアームの前側ブッシュ(計2個)の交換をお薦めします。
■4~5インチUPでは左右リーディングアームの前側ブッシュ(2個)+ 後側ブッシュにアピオ製ラバー偏芯ブッシュ(外部リンク)(2個)の計4個の交換をお薦めします。
■リアコイルスプリングの補正をする場合は、左右トレーリングアームの後ろ側ブッシュを交換します。 (但し、交換後プロペラシャフトの角度が更にきつくなり、音鳴り、破損の原因となります。また、アーム取付部の破損の原因となる場合がありますでご注意ください。)

■交換作業はプレス機による圧入となります。

仕様
材質 ウレタン製 2個セット
補正角 6度
対応車種 JB64/JB74, JB23/JB33/JB43, JA12/JA22, JB32

注意

[取付に関するご注意]
●本品は重要保安部品の作業を伴います。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします。個人で装着される場合は自己責任の上で作業をしてください。取付作業未経験の方は、重大事故の発生原因となる可能性がありますのでご遠慮ください。
●サスペンションには取扱い説明書は付属しておりません。自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。
●装着後、走行100km程度を目安に必ず締め付けトルクの確認、点検を行なってください。

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