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2024.09.30

「ジムニーコンプリートカーJB64/JB74ページ : 納車実績」に新しい実績を追加しました。

2024.09.19

「ジムニーコンプリートカーJB64/JB74ページ : 納車実績」に新しい実績を追加しました。

2024.09.17

「アウターロールケージ（ジムニーJB64/JB74）」の販売を開始しました。

2024.09.12

「RV4 タイヤデフレーターゲージ」の販売を開始しました。

2024.09.17

「荷室フラットソフトボックス（ジムニーJB64W/JB74W）」の販売を開始しました。

★シャックル選びのワンポイント！★（※シャックルは装着後構造変更が必要です）

◎シャックル形状による特徴は？

■フロント用

[反転防止シャックル]

プレートが三角形をしたシャックル。段差越えやスプリングが伸びきっている時に、シャックルが障害物にヒットした場合でもシャックルが反転しないため、リーフスプリングの折れ曲がりを防止する事ができます。

[デルタシャックル]

シャックルが障害物にヒットした場合でもシャックルが反転しないため、リーフスプリングの折れ曲がりを防止する事ができます。アルファベットの“Ｄ”のような形状のため障害物へのスキッド性も併せ持ちます。

[スキッドシャックル]

ずばり！スキッドプレートが付いたシャックル。段差越えでシャックルが引っかかる場面でも、障害物をスキッドしやすく走破性が高いシャックルです。頑丈な構造です。

■フロント/リア兼用

[ストレートシャックル]

シンプルで純正と形状が似ていますが、格段に高強度な強化シャックルです。

■リア用

[ブーメランシャックル]

JA11などシャックルストッパー付車両に使うと、シャックルがストッパーに当たるのを逃がすため、スプリングの伸び側を有効に使うことができるシャックルです。

[中折れシャックル]

パンタグラフのように可変するので、サスペンションストロークが格段に伸びるシャックル。ブリッジキットと併用すると大変有効です。オンロードの走行安定性には不利です。

■幅広タイプ

シャックルのプレート間隔が純正より幅広いため、モーグル走行などリーフスプリングがねじれようとする場面で、2番リーフの横への動きを逃がし大きくねじれることが出来ます。ミリタリーラッパタイプのリーフスプリングで効果を発揮します。クロカンでの路面追従性が大幅にアップします。また、リーフブッシュとシャックルプレートの間にウレタンスペーサーを挟むことで、摩擦抵抗が低減され、リーフスプリングが大変スムーズに動く効果もあります。

ストレートシャックル

スキッドシャックル