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「ジムニーコンプリートカーJB64/JB74ページ : 納車実績」に新しい実績を追加しました。
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「アウターロールケージ(ジムニーJB64/JB74)」の販売を開始しました。
「RV4 タイヤデフレーターゲージ」の販売を開始しました。
「荷室フラットソフトボックス(ジムニーJB64W/JB74W)」の販売を開始しました。
定価:52,000円(+税)
※2023年11月1日価格を改定しました。
※本製品の取り付けには加工が伴います。
●デパーチャーアングルや最低地上高の確保を優先し、2インチ角レシーバーの高さを最大限上げたヒッチメンバー。レシーバー角穴はマフラーよりも上方にくるため、オフロードでも全く邪魔になりません。
●従来品は、純正バンパー・純正マフラー車適合とした製品しかなく、ヒッチ差込口がかなり下方に設置されます。最低地上高だけでなく、社外バンパーへ改造した場合のクリアランスの問題、社外マフラーでは干渉してしまうなど、対策が難しい問題がありました。
●マルチヒッチメンバーは、純正バンパー・純正マフラーだけでなく、多くの社外バンパー・社外マフラーでも装着可能です。但し、車種・バンパー形状・マフラーなど多岐に渡るジムニーに、マルチに対応させていますので、装着には必ず少加工が必要(周辺パーツ)となります。ご了解の上ご購入下さい。
◆装着前の確認・準備作業など◆
※あらかじめナンバープレートの移動が必要です。
※純正ナンバープレート取付ステーの切断が必要です。
※タンクガード装着車は加工が必要な場合があります。
※純正けん引フックの同時装着は出来ません。
※社外マフラーの形状によってはマフラーブッシュ等の変更で、マフラーの移動が必要になる場合があります。
※装着時の加工では、マルチヒッチメンバー本体の加工は絶対に行なわないで下さい。強度が著しく低下する場合があります。必ずヒッチメンバー以外の周辺パーツを加工して下さい。
◆車種別加工例◆
●SJ30/JA71純正バンパー車:左バックランプ下付近、バンパーの干渉部をカット加工。
●SJ30/JA71/JA11/SJ40/JA51純正バンパー車:右ウインカー下奥、テールランプアース線固定ネジがヒッチメンバーと干渉するため移設。
●JA12/JA22/JB32純正バンパー車:ヒッチメンバー本体と干渉するバンパー内側箇所をカット加工。
●一般的な社外品チューブバンパー装着車:バンパー取付ステーがヒッチメンバー取付部と干渉する場合はバンパーステーの曲げ加工等で対応してください。
※ヒッチピン(外部リンク)、電源ソケット等(外部リンク)は別売です。
外形寸法 | W1060×H100×D206(mm) SJ30純正バンパー車に装着の場合、ヒッチ角出口が約40mm後方に突き出します。 |
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重量 | 10kg |
最大けん引能力 | 500kg |
最大垂直荷重 | 75kg ※ヒッチキャリア等ご使用の際は積載重量にご注意ください。 |
仕上げ | スチール製 ブラックペイント |
付属品 | ボルト、ナット |
対応車種 | ジムニーSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 SJ40/JA51/JB32 |
オプション装備
◇7極トレーラーソケット
◇7芯ケーブル
◇ソケット取付ブラケット
◇ヒッチピン
鍵付(レシーバーロック5/8″)(外部リンク)
鍵無(レシーバー用ピン5/8″)
SJ30ノーマルバンパー装着例
JA22ノーマルバンパー装着例
2インチ角ボールマウント差込部
本体は補強を施した丈夫な設計