RV4ワイルドグース（通称 ワイルドグース）は、神奈川県厚木市に拠点を置くジムニー・4WD専門店です。
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ジムニーパーツ JB23/33/43サスペンション
HMS ハイモビリティーサスペンション 2インチアップ コイルスプリング（ジムニーJB23）
画像を拡大- 商品番号：HMS-4100
- 定価：¥55,000 (10%税込)
定価：50,000円(＋税)
4輪同一バネレートで
オンロード走行＆オフロード走行を両立
車高約50mm厚アップ
●オンロードでは
ノーマルコイルスプリングでの不快なピッチングがなく乗り心地は抜群。ワインディングでは車高アップに伴いロールは少し大きくなりますが、ピッチングが低減したことによるフラットな操舵感により、ノーマルより格段に安心してコーナリングが出来ます。
●オフロードでは
2インチに抑えたリフト量により、極端に重心が高くなることはなく安心感があります。林道走行の荒れた路面でも突き上げ感が少なく快適。モーグル走行では低いバネレートの恩恵で路面追従性は抜群、安定した走りが可能です。ダート走行ではピッチングが抑えられたためオンロード同様安定したコーナリングとなり、軽いジャンプでも突き上げがなくコントロール性も大変良好です。
●大手自動車メーカーのOEM製品も製造しているバネメーカー「中央発條(株)」へ製造を依頼。材質は最高級品である「超応力材」を採用。細くてへたりが少ないバネを実現。アフターでは最も細い線径10.5mm、バネ下重量が最大限軽いコイルスプリングを造ることに成功。路面への追従性、乗り心地が大きく改善しています。
＊表示価格は一台分のセット価格です。
注意
[取付に関するご注意]
●本品は重要保安部品の交換作業を伴います。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします。個人で装着される場合は自己責任の上で作業をしてください。取付作業未経験の方は、重大事故の発生原因となる可能性がありますのでご遠慮ください。
●サスペンションには取扱い説明書は付属しておりません。自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。
●装着後、走行100km程度を目安に必ず締め付けトルクの確認、点検を行なってください。
●本品取付けの際、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
| 自由長 | 総巻き数 | 線径 | バネ定数 | |
|---|---|---|---|---|
| フロント | 395mm | 9.78 | 11.2mm | 18.6N/mm |
| リア左 | 343mm | 8.96 | 10.5mm | 18.6N/mm |
| リア右 | 368mm | 10.17 | 10.9mm | 18.6N/mm |
車高約50mm アップ
■適合車種：ジムニーJB23
■４輪同一バネレートが比類なき快適性を実現
4輪同一バネレートがノーマルサスペンションのピッチングによる不快な乗り心地を改善。
フラットで快適な乗り心地を生み出します。
50ｍｍのリフトアップとしなやかなコイルスプリングが、オフロードでも高い走破性とトラクションを発揮します。
オンとオフを両立する高機動サスペンションです。
■HMSはエコ仕様 燃費が約10%向上する地球にやさしいサスペンション
弊社テストでは(JB23-3型MT車、7型MT車で測定)、ノーマル車との比較で約10%の燃費向上が見られました。
これは高いタイヤ空気圧でも路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を実現する軽量・高品質なHMSコイルスプリングの特徴を活かした結果です。
ノーマルJB23のタイヤ空気圧設定は、オンロードではフロントが1.6kgf・cm2、リヤが1.8kgf・cm2。HMS装着車両では、これを4本共2kgf・cm2に設定。空気圧を高めることによってタイヤの転がり抵抗が減少し、燃費が改善されます。
ちなみにオフロードにおけるタイヤ空気圧は、4本とも1.6kgf・cm2に設定します。ショックアブソーバーの減衰力は、クロカン走行では2番〜4番、ダート走行では5番〜7番が適正です。自分の好みで設定してください。
※減衰力調整式ショックアブソーバーの初期設定は8段調整の7番にセット。ワインデイングロードも高速道路も快適です。硬めがお好みなら8番設定もオススメです。
新思想サスペンション HMSの走りをご堪能ください！
