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商品の詳細・装着例

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商品番号：JM-2024

定価：￥115,500 (10%税込)

定価：105,000円(＋税)
※2023年11月1日価格を改定しました。

Aピラー完全防御。見た目も精悍で車検にも対応。さらにルーフキャリアとしても便利

JB23/JB33/JB43全型適合
JB23-1～8型、JB33/JB43-2～7型、マイナーチェンジ後のJB23-9型以降車、JB43-8型以降車すべて適合

●クロカンでのハードな走りも問題なし。貧弱なJB23のAピラーをガッチリ守ります。通常使用の実用性にもこだわり、上部をフラットにしルーフキャリアとして使えるようにしました。

●取付はボディー加工が最小限になるように、前部はドアヒンジ共締め、※1 後部は標準でルーフレール付き車両の場合、ルーフレールを外し、ルーフレール取付け用M6ボルト8本を利用して固定できるようにしました。この場合屋根は無加工です。

※1 標準的な強度で可、という方にオススメの取り付け方法です。

●より強度が必要な方は、上記M6ボルト8本に追加して、ロールケージ最後部ステーにM8ボルトを左右2ヶ所づつ追加取付して下さい。この場合屋根に穴開け加工が必要です。

●ルーフレールが標準装備されていない車両の場合、または最強にガッチリとした固定を望む方は、屋根に穴開け加工（または、純正のM6ボルトを飛ばしてM8ボルト用の穴開け）をし、Ｍ8ボルト12本で固定してください。

アウターロールケージ（JB23/33/43用）は、ボディーとのクリアランス、ジョイントの位置を突き詰め、見た目のカッコ良さ（バランスの良さ）と車検適合を両立しました。※2フロント部をフェンダー内に収め、軽自動車枠からはみ出ない横幅にすることに成功しています。車検適合品として、構造変更無しでお使いいただけます。

※2 フェンダー上部に穴を開けて、そこからバーを出します(各部の詳細を参照)。付属の型紙を参考に加工してください。

■こだわりの形はこうして生まれました。
アウターロールケージ制作過程はこちらから。(外部リンク)

アウターロールケージが無いと?
JB23のクロカン走行でのウィークポイントであるAピラー。JB23のB、Cピラーはとっても頑丈なのですが、Aピラーは写真のように枝にヒットした程度でガラスにひびが入るほど貧弱です。もしピラーの修理、ガラスの交換をすることになった場合、中古車が買えるほどの出費を覚悟しなくてはなりません。

JB23Wの詳しい型式情報はこちらから