  |
 |
  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
HOME > Wildgoose本店 > オイル交換
|
エンジンオイル交換
| 軽自動車〜 1.3L未満 |
1.3L〜2.3L未満 | 2.3L〜3.6L未満 | 3.6L以上 | 輸入車 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均オイル量 | 平均オイル量 | 平均オイル量 | 平均オイル量 | 平均オイル量 | |||||||
| ガソリン3L | ガソリン4.2L | ディーゼル5.5L | ガソリン4.9L | ディーゼル6.6L | ガソリン7.3L | ディーゼル10L | ガソリン5.3L | ガソリン6.8L | |||
| オイル1L価格 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | ||||||
WAKO'S |
定価 | WG価格 | ジムニー パジェロミニ |
ジムニーワイド、RAV4、CR-V、 エクストレイル、 パジェロイオ、 ハイエース |
サーフ、プラド、 テラノ、パジェロ、 ビックホーン、 ランクル、サファリ、 ハイエース |
ランクル70/80/100、 サファリ |
チェロキー、 ディスカバリー、 TJ、 レンジローバー、 エクスプローラー |
||||
| PRO (プロステージ) 5W-40/10W-40 |
¥1,785/L | ¥1,428/L | ¥4,284 | ¥5,997 | ¥7,854 | ¥6,997 | ¥9,424 | ¥10,424 | ¥14,280 | ¥7,568 | ¥9,710 |
| 4CT-S 5W-40/10W-40 |
¥2,415/L | ¥1,932/L | ¥5,796 | ¥8,114 | ¥10,626 | ¥9,466 | ¥12,751 | ¥14,103 | ¥19,320 | ¥10,239 | ¥13,137 |
| 4CR 5W-40/15W-50 |
¥3,360/L | ¥2,688/L | ¥8,064 | ¥11,289 | ― | ¥13,171 | ― | ¥19,622 | ― | ¥14,246 | ¥18,278 |
| MR(マルチロード) 15W-40 |
¥1,470/L | ¥1,176/L | ― | ― | ¥6,468 | ― | ¥7,761 | ― | ¥11,760 | ― | ― |
| TT (タフツーリング) 20W-40 |
¥2,205/L | ¥1,764/L | ¥5,292 | ¥7,408 | ¥9,702 | ¥8,643 | ¥11,642 | ¥12,877 | ¥17,640 | ¥9,349 | ¥11,995 |
| オイル1L価格 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | 代表車種 | ||||||
A.S.H. |
定価 | WG価格 | ジムニー パジェロミニ |
ジムニーワイド、RAV4、CR-V、 エクストレイル、 パジェロイオ、 ハイエース |
サーフ、プラド、 テラノ、パジェロ、 ビックホーン、 ランクル、サファリ、 ハイエース |
ランクル70/80/100、 サファリ |
チェロキー、 ディスカバリー、 TJ、 レンジローバー、 エクスプローラー |
||||
| VFS 5W-30 |
¥2,037/L | ¥1,731/L | ¥5,193 | ¥7,270 | ¥9,520 | ¥8,481 | ¥11,424 | ¥12,636 | ¥17,310 | ¥9,174 | ¥11,770 |
| VFS 10W-30 |
¥1,932/L | ¥1,642/L | ¥4,926 | ¥6,896 | ¥9,031 | ¥8,045 | ¥10,837 | ¥11,986 | ¥16,420 | ¥8,702 | ¥11,165 |
| PSE 10W-40/15W-50 |
¥2,163/L | ¥1,838/L | ¥5,514 | ¥7,719 | ¥10,109 | ¥9,006 | ¥12,130 | ¥13,417 | ¥18,380 | ¥9,741 | ¥12,498 |
| FS 5W-30 |
¥2,730/L | ¥2,320/L | ¥6,960 | ¥9,744 | ¥12,760 | ¥11,368 | ¥15,312 | ¥16,936 | ¥23,200 | ¥12,296 | ¥15,776 |
| FS 5W-40/10W-40 10W-50 |
¥3,150/L | ¥2,677/L | ¥8,031 | ¥11,243 | ¥14,723 | ¥13,117 | ¥17,668 | ¥19,542 | ¥26,770 | ¥14,188 | ¥18,203 |
| FSE 5W-30/10W-40 |
¥3,990/L | ¥3,391/L | ¥10,173 | ¥14,242 | ¥18,650 | ¥16,615 | ¥22,380 | ¥24,754 | ¥33,910 | ¥17,972 | ¥23,058 |
2008年4月現在
WAKO'S（ワコーズ）
| オイルの種類 | SAE粘度 | 特徴 |
|---|---|---|
| PRO（プロステージ） 部分合成 |
5W-30 SL/GF-3 10W-40 SM/CF 20W-50 SM/CF |
小排気量から大排気量、ターボ車まで幅広く対応 ベースがしっかりとした安心して使えるオイル |
| 4CT（4CT-S） 100%化学合成 |
5W-40 SM/CF 10W-50 SM/CF | ストリートからスポーツ走行まで、省燃費 欧米カーメーカーの認証も取得 |
| 4CR 100%化学合成 |
5W-40 15W-50 | 究極の低フリクション、耐荷重性、耐磨耗にすぐれるレーシングスペックに近いオイル |
| MR（マルチロード） 部分合成 |
15W-40 CF-4 | DPF装着車などディーゼル専用オイル 耐熱性、耐荷重性にすぐれ環境性能も優良 |
| TT （タフツーリング） 部分合成 |
20W-40 | コンプレックスエステル配合。ノンポリマー・ヘビーデューティーオイル。 高熱負荷、各部のクリアランスの広いエンジンに最適。 |
A.S.H.（アッシュ）
| オイルの種類 | SAE粘度 | 特徴 |
|---|---|---|
| VFS（VHVI・フル・シンセティク） 100%VHVI化学合成 |
5W-30 SL/CF4 10W-30 SL/CF4 | VHVI合成油100%使用し、常に安定した油膜強度を確保。 ノンポリマーで熱安定性、酸化安定性に優れ、ロングライフと省燃費を両立したオイル。 |
| PSE（Partial・シンセティク・エステル） 部分エステル化学合成 |
10W-40 SL/CF4 15W-50 SL/CF4 | エステル化学合成油と鉱物油をミックスし、機関内部に電気的に吸着。ノンポリマーにより、ロングライフでスポーツ走行にも対応。 安定した性能で安心して長期使用可能なオイル。 |
| FS（フル・シンセティク） 100%PAO+エステル化学合成 |
5W-30 SL/CF4 5W-40 SL/CF4 10W-40 SL/CF4 10W-50 SL/CF4 |
エステル化学合成油の吸着力により、過酷な条件下でも使用可能な高性能オイル。 ノンポリマー、ロングライフであり、低温でのエンジン始動性が高く、高温でも優れた油膜強度を発揮。チューニングエンジンでも安心して使用可能。 |
| FSE（フル・シンセティク・エステル） 100%エステル化学合成 |
5W-30 SL/CF4 10W-40 SL/CF4 | 100%エステル化学合成オイル。ノンポリマー。 植物油ベースオイルの電気的な吸着力と超低粘度低下率で機関内をデュアルプロテクション。粘り、省燃費性、強度、耐久性ともに最高水準。 |
※オイルは使用した分だけご請求の量り売り販売です。
※排気量別の表示価格は目安です
※排気量別の表示価格は目安です
- 上記交換工賃
- ￥735
| Copyright (C) 2006 RV4 Wildgoose Corporation. All Rights Reserved. |