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リアコイル補正スペーサー 左右セット (JB23)
湾曲した3インチアップリアコイルを補正！ ジムニーJB23に3インチアップのリフトアップコイルスプリングを装着した場合、リアコイルスプリングが大きく弓なりに湾曲してしまいます。湾曲した状態のコイルスプリングはバネレートの低下を伴い、設計値のバネレートが発揮できないばかりか、ヘタリも早くなる傾向となります。また、コイルスプリングがショックアブソーバーへ干渉するトラブルも発生してしまいます。 ●リアコイル補正スペーサーはノーマルスプリングシートに被せるだけで、スプリングシートを13度補正しコイルスプリングの湾曲を補正することが出来ます。 ●取り付けは被せるだけで加工はありません。車高は約15mmアップとなります。 ※ご注意
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ピロポールジョイントブーツ （JA12,22,JB32,JB23,33,43）
ピロボールジョイントのピロボールを水や土、埃から保護するために被せて使用するラバーブーツです。 ピロボールのサイズは16mm〜22mmに適合します。ジムニーのラテラルロッド用ピロボールジョイントは18mmサイズです。 ●ジムニーのラテラルロッドやアームに使用されている一般的なサイズのピロボールは、サスペンションの激しい動きや水、埃のかかる部分での使用に耐えるよう設計はされていません。また、構造上、定期的なグリスUPの必要性があり、グリスアップを怠ると著しく耐久性が低下してしまいます。 ●しかし、グリスアップをしても水のかかる部分ではすぐにグリスが流れてしまう、粘度のあるグリスがかえってゴミや埃を付着させてしまい、ガタの原因となる等問題がありました。 ●ピロボールジョイントブーツを被せることで、水や埃からピロボールを保護するとともに、グリスアップしたグリスを留め、埃の付着も防ぎます。ピロボールの耐久性を格段に向上させることができます。 ※お取り寄せ商品の為、発送に3日〜1週間ほどかかります。ご了承下さい。 材質：ラバー製 |
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デルタシャックル (フロント) (LJ10/20 SJ10〜40 JA71/11 JA51 JB31)
段差越え等でシャックルをヒットしても、反転しないシャックルです。リーフスプリングの保護になります。純正シャックルより20mmロングタイプです。強度計算書付属。 ※画像は幅広タイプです。
対応車種：LJ10 LJ20 SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA11 JA51 JB31 ※お取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。 |
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スキッドシャックル
段差越えでトツゲキしても、障害物をスキッドし、また反転防止タイプのため、リーフスプリングを保護することができます。 ウレタンスペーサー付の幅広タイプはサスペンションのねじれや動きを妨げません。純正シャックルより20mmロングタイプです。強度計算書付属。 ※画像は純正幅タイプです。 ※スタビライザーとの同時装着は出来ません。 ※リーフスプリングの2枚目がミリタリーラッパタイプ等、前方まで巻がある場合は、スキッドプレート部に干渉します。
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クロカンアーム フロント用 (左右セット) （JA12,22,JB32,JB23,33,43）
キャスター角を補正済みの肉厚5mmの強化フロントアーム。キャスター角補正は2インチ、3インチアップ用の2種類の設定があります。直進安定性向上します。強度計算書付き。純正ブッシュ圧入済み。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。
仕上げ：シルバーペイント |
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クロカンアーム リア用 (左右セット)（JB23,33,43）
肉厚5mmの強化リアアーム。 コイルが弓なりにならないようにホーシングの角度を2.1度補正したタイプと純正タイプの2種類の設定があります。 強度計算書付き。純正ブッシュ圧入済み。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 仕上げ：シルバーペイント |
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クロカンアーム リア用 (左右セット) （JA12,22,JB32）
肉厚5mmの強化リアアーム。 コイルが弓なりにならないようにホーシングの角度を4.1度補正し、ホイールベースを10ｍｍ延長してあります。 強度計算書付き。純正ブッシュ圧入済み。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 仕上げ：シルバーペイント |
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プロペラシャフトスペーサー（JB23,33,43）
3インチアップの必需品。10mm厚のプロペラシャフトスペーサー。スチール製。ハイテンションボルト付。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 仕上げ：スチール製 ブラックメッキ |
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バンプストッパー延長ブロック (フロント) （JB23,33,43）
バンプストッパー延長用のアルミ製ブルーアルマイトのブロック。高さは50mm。装着には穴あけが必要。 仕上げ：ブロックはアルミ製 ブルーアルマイト、ボルトはスチール製 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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バンプストッパー延長ブロック (リア) （JB23,33,43 JA12,22,JB32）
バンプストッパー延長用のアルミ製ブルーアルマイトのブロック。高さは50mm。装着はボルトオン。 仕上げ：ブロックはアルミ製 ブルーアルマイト、ボルトはスチール製 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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8の字バンプストッパー フロント用 （SJ30〜JA11）
バンプストッパーの高さ容量を増加させる為のバンプストッパー。サスペンション改造定番部品です。 |
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8の字バンプストッパー リア用（SJ30〜JA11）
バンプストッパーの高さ容量を増加させる為のバンプストッパー。サスペンション改造定番部品です。 |
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ショック延長ブラケット（リア用・ゴムブッシュ） （JB23,33,43）
約50ｍｍのショック延長ブラケットです。ゴムブッシュが圧入してあるので取り付けボルトの緩み防止になり、耐久性も向上！ 仕上げ：スチール製 ユニクロメッキ |
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ショック延長ブラケット（SJ30〜JA11/JB23）
リーズナブルにリフトアップしたい方は、これでループマウントを50mm延長可能です。前後共通でJA/JB系用の設定が有ります。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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ブーメランシャックル リア用 （SJ30〜JA11）
ブーメランタイプなのでJA11のリアに使うとストレートよりもストロークが伸びます。ウレタンスペーサー付きの幅広タイプで、サスペンションのねじれや動きを妨げません、20mmロングです。強度計算書付属。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。
重量：0.8kg |
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中折れ幅広シャックル (フロント用 / リア用)
サスペンションストロークが格段に伸びるシャックルです。幅広なのでスプリングのネジレも妨げません。横ズレ防止ウレタンスペーサ−付。強度計算書付。 ※タイプ100-90、100-100はプレートが長いため、装着時にフレームと干渉し、ガチャガチャと接触音がでます。
※お取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。 |
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ストレートシャックル（SJ30〜JA11）
ノーマルタイプ (写真左) 幅広タイプ シンプルな強化シャックルです。ノーマル、10mmショート、10/20/30mmロングの設定が有ります。幅広タイプはリーフスプリングのネジレを妨げなく、リーフスプリングの横ズレ防止用の硬質ウレタンスペーサー付きで摩擦抵抗も軽減します。強度計算書付。 ※JA11リア用はピンが太いです。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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反転防止シャックル（SJ30〜JA11）
ノーマルタイプ (写真左) 幅広タイプ (写真右) スプリングが伸びきった時、シャックルをヒットした時に反転しないシャックルです。取付け向きによって8mmまたは15mmロングとなります。幅広タイプは、リーフスプリングのねじれを妨げず、横ズレ防止硬質ウレタンスペーサーがブッシュの摩擦抵抗を軽減します。強度計算書付。 ※JA11リア用はピンが太いです。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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ボディリフトブロックキット
JA系 38mm JA/JB系 50mm ステンレス製の中空ブロックを使用しているので、頑丈でとても軽量です。必要なボルト、ブラケットもセットで安心です。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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ボディリフトブロック用ウレタンシート (ジムニー全車種)
直径60mm、厚み3mmのウレタンシートです。ボディリフトブロックのボディ側に入れることで、面にかかる負担を分散します。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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ブリッジキット（ジムニー全車種）
リアショックの上部取付けを内側に移動させると、オフロードでサスペンションがスムーズに動くようになり、ロングストロークショックの底突きもなくなります。ショックの角度は2通りの選択が可能です。中折シャックルとの相性抜群です。ステンレス製 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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リアラテラルロッドアップブラケット （JA12,22 JB32）
リフトアップによる角度の付いたラテラルロッドの取り付け位置を上に40mm、外側に60mm移動させるブラケットです。 コーナリングのふらつき、乗り心地、サスペンションストロークの向上に効果があります。 ※使用にはラテラルロッドの交換が前提となります。 ※ラテラルロッドはJB23用の調整式が必要です。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。
材質：スチール |
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リアラテラルロッドアップブラケット（JB23）
50mm (写真) 75mm 車高アップに伴う、リアラテラルロッドの角度、位置を補正します。ラテラルロッドは水平に近いほど、挙動が安定します。取付けはボルトオンです。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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スタビ延長ブロック（ジムニー全車種）
リフトアップに合わせて延長しないと、スタビライザーが引っ張られてサスペンションがスムーズに動きません。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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両側ウレタンブッシュ 両側ゴムブッシュ ウレタン/ステンレスピロボールブッシュ ゴム/ステンレスピロボールブッシュ ※写真はウレタン/ステンレスピロボールブッシュです。 車高の変化によるアクスルの横ズレを補正します。ノーマル車高でも、剛性アップや車両の製作誤差の補正に有効です。ターンバックルなので調整は簡単です。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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Zリーフ（ジムニー全車種）
フロント28.1N/mm、リア30.4N/mmと柔らかめのバネレートで、4枚独立した反りの設計です。街乗りではリーフ特有の突き上げ感を無くし、モーグルではスムーズなサスペンションストロークで、良好なグリップを約束します。 ※お取り寄せ商品のため、御注文の前に納期を御確認下さい。 |
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キングピンシム（ジムニー全車種）
キングピンベアリングにガタや緩みが発生した場合、シムでプリロードをかけ、簡単に解消します。JB23のハンドルのぶれ解消に効果的です。0.3mmのシム6枚のセットです。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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リアプロペラシャフトブーツキット（JB23/33/43）
JB23のリアプロペラシャフトのジョイントブーツが切れた場合の補修ブーツです。純正とは異なり上から覆うタイプです。グリース付。 ○リフトアップを施した車両で激しいクロカンをすると、リアプロペラシャフトのジョイントブーツが切れてしまうトラブルに見舞われます。 ○JB23のリアシャフトは旧ジムニーとは異なり、構造上ブーツ交換が出来ません。通常はプロペラシャフトアッセンブリー（約28000円）の交換で、大変高価なものになってしまいます。 ○プロペラシャフトブーツキットは純正とは異なり、上から覆うタイプの補修ブーツです。リアプロペラシャフトアッセンブリーを購入しなくても修理が可能です。 ○購入前、作業前に、CVジョイントの破損等が無いかご確認下さい。破損等がある場合は、プロペラシャフト交換をおすすめします。
※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。
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コイルスペーサー20（JA12,22/JB23〜43）
ジムニーコイルスプリング全車に使用可能な20mmアップコイルスペーサーです。コイルスプリングの接合面をラウンド加工してあるので、コイルスプリングがズレません。また、アルミ製なので軽量で錆びる事もありません。 ※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。 |
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