材質：スチール
板厚：7mm
重量：3.5kg(純正幅タイプ)　3.7kg(幅広タイプ)
付属品：強度計算書

段差超えでトツゲキしてもリーフ保護になります。幅広タイプはサスペンションのねじれや動きを妨げません。20mmロングです。強度計算書付属。

※画像は幅広タイプです。

キャスター角を補正済みの肉厚5mmの強化フロントアーム。キャスター角補正は2インチ、3インチアップ用の2種類の設定があります。直進安定性向上します。強度計算書付き。純正ブッシュ圧入済み。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

仕上げ：シルバーペイント
付属品：強度計算書

肉厚5mmの強化リアアーム。

コイルが弓なりにならないようにホーシングの角度を2.1度補正したタイプと純正タイプの2種類の設定があります。

強度計算書付き。純正ブッシュ圧入済み。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

仕上げ：シルバーペイント
付属品：強度計算書

3インチアップの必需品。10mm厚のリヤプロペラシャフトスペーサー。スチール製。ハイテンションボルト付。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

仕上げ：スチール製　ブラックメッキ

バンプストッパー延長用のアルミ製ブルーアルマイトのブロック。高さは50mm。リヤはボルトオン。フロントは穴あけが必要。

仕上げ：ブロックはアルミ製　ブルーアルマイト、ボルトはスチール製

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

バンプストッパー延長用のアルミ製ブルーアルマイトのブロック。高さは50mm。リヤはボルトオン。フロントは穴あけが必要。

仕上げ：ブロックはアルミ製　ブルーアルマイト、ボルトはスチール製

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

バンプストッパーの高さ容量を増加させる為のバンプストッパー。サスペンション改造定番部品です。8の字バンプストッパーを装着することにより縮みすぎによる、リーフやショックへの悪影響を防ぐことが出来ます。フロント用はボルトオンで装着可能です。

バンプストッパーの高さ容量を増加させる為のバンプストッパー。サスペンション改造定番部品です。8の字バンプストッパーを装着することにより縮みすぎによる、リーフやショックへの悪影響を防ぐことが出来ます。リア用もボルトオンで装着可能ですがホーシングのUボルトと共締めなので多少コツを必要とします。

約50ｍｍのショック延長ブラケットです。ゴムブッシュが圧入してあるので取り付けボルトの緩み防止になり、耐久性も向上！

仕上げ：スチール製　ユニクロメッキ

リーズナブルにリフトアップしたい方は、これでループマウントを50mm延長可能です。前後共通でJA/JB系用の設定が有ります。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

ブーメランタイプなのでJA11のリヤに使うとストレートよりもストロークが伸びます。ウレタンスペーサー付きの幅広タイプで、サスペンションのねじれや動きを妨げません、20mmロングです。強度計算書付属。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

重量：0.8kg
仕上げ：スチール製　クロメートメッキ
付属品：強度計算書

サスペンションストロークが格段に伸びるシャックルです。幅広なのでスプリングのネジレも妨げません。横ズレ防止ウレタンスペーサ−付。強度計算書付。

シンプルな強化シャックルです。ノーマル、10mmショート、10/20/30mmロングの設定が有ります。幅広タイプはリーフスプリングのネジレを妨げなく、リーフスプリングの横ズレ防止用の硬質ウレタンスペーサー付きで摩擦抵抗も軽減します。強度計算書付。

※JA11リア用はピンが太いです。
※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

スプリングが伸びきった時、シャックルをヒットした時に反転しないシャックルです。取付け向きによって10/15mmロングとなります。幅広タイプは、リーフスプリングのねじれを妨げず、横ズレ防止硬質ウレタンスペーサーがブッシュの摩擦抵抗を軽減します。強度計算書付。

※JA11リア用はピンが太いです。
※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

ステンレス製の中空ブロックを使用しているので、頑丈でとても軽量です。必要なボルト、ブラケットもセットで安心です。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

直径60mm、厚み3mmのウレタンシートです。ボディリフトブロックのボディ側に入れることで、面にかかる負担を分散します。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

リアショックの上部取付けを内側に移動させると、オフロードでサスペンションがスムーズに動くようになり、ロングストロークショックの底突きもなくなります。ショックの角度は2通りの選択が可能です。中折シャックルとの相性抜群です。ステンレス製

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

車高アップに伴う、リアラテラルロッドの角度、位置を補正します。ラテラルロッドは水平に近いほど、挙動が安定します。取付けはボルトオンです。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

リフトアップに合わせて延長しないと、スタビライザーが引っ張られてサスペンションがスムーズに動きません。
アルミ製ブルーアルマイト仕上げ。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

両側ウレタンブッシュ：￥18,900
ウレタン/スチールピロボールブッシュ：￥19,950
ウレタン/ステンレスピロボールブッシュ：￥21,000

車高の変化によるアクスルの横ズレを補正します。ノーマル車高でも、剛性アップや車両の製作誤差の補正に有効です。ターンバックルなので調整は簡単です。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

フロント28.1N/mm、リア30.4N/mmと柔らかめのバネレートで、4枚独立した反りの設計です。街乗りではリーフ特有の突き上げ感を無くし、モーグルではスムーズなサスペンションストロークで、良好なグリップを約束します。
強度計算書付。

※お取り寄せ商品のため、御注文の前に納期を御確認下さい。

キングピンベアリングにガタや緩みが発生した場合、シムでプリロードをかけ、簡単に解消します。JB23のハンドルのぶれ解消に効果的です。0.3mm、0.5mm、1.0mmを各2枚ずつ、合計6枚のセットです。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

プロペラシャフトのジョイントブーツが切れた場合の補修ブーツです。純正とは異なり上から覆うタイプです。グリース付。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。

ジムニーコイルスプリング全車に使用可能な20mmアップコイルスペーサーです。コイルスプリングの接合面をラウンド加工してあるので、コイルスプリングがズレません。また、アルミ製なので軽量で錆びる事もありません。

※お取り寄せ商品の為、発送に1週間程かかります。ご了承下さい。