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ラゲッジネットポケット
荷物のこぼれ止め用カーゴネットとして！ リアゲートやトランクを開けた時に、荷物がこぼれ落ちるのを軽減できます。袋状のネットは、散らかりやすい荷室の小物や荷物の整理・収納に役立ちます。ネットは中身が見えるので荷物も一目瞭然です。また、開口部はゴムコードなので荷物の出し入れもスムーズ。 ラゲッジネットポケットの固定には、貼付けタイプのYKK®製SNAD®を使用。平面があれば取付場所を選びません。荷室や車内のセパレーターとしても使用できます。使わないときはスナップを外すだけ、簡単に取り外しが出来ます。 ※商品画像は、ジムニーJB23Wへの装着例です。 ※ご注意 貼付け面は十分に脱脂をしてください。強く引っ張った状態で固定しないでください。剥がれる原因となります。
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ステンレスエントリーガード 左右セット （JB23/33/43）
キラリと光るスカッフプレート！ ドアを開けるとキラリと光るステンレス製バフ仕上げのスカッフプレート。インテリアのアクセントとともに、乗降時にドアシル部分を保護します。左右セット。 ○乗り降りの際に、純正のスカッフプレートを蹴飛ばして外れてしまったことはありませんか？オーディオ等取り付けの際に、純正スカッフプレートのツメが折れてしまい、外れ易くなっていませんか？ ○ステンレスエントリーガードは、純正プレートの上から穴あけし、タッピングスクリューでしっかり固定します。乗降時に足を掛けることの多い、リフトアップ車両には特におススメです。
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ラゲッジボックス チェッカープレート (JB23/33/43)
ジムニーの狭いリア・ラゲッジルーム(荷室)を有効活用 ! ○リア荷室のジャッキ収納スペース（アンダーボックス）の蓋は、純正品はいかにも裏板然としたお世辞にも良くない厚手のボール紙で、固定されず凹みに置いてあるだけです。 ○車内カーペットが前提の純正蓋では、カーペットを外してしまうと走行中にズレてしまい、中に工具や牽引ロープを収納している場合は、飛び出してしまいます。 ○ヒンジの付いたラゲッジボックスチェッカープレートに交換取付をすれば、開閉式の蓋となり実用的なボックスが生まれます。スパルタンなイメージのチェッカープレートは見た目にも完璧！ドレスアップ効果もあるので、室内カーペットを撤去している方には特におススメ。また、純正同様にジャッキハンドルも固定出来る親切設計です。 ○プレートの車両前側はヒンジとなり、フロア4ヶ所穴あけ、タッピングビス止めです。車両後ろ側は、チェッカープレート裏のマグネットにより、フロアに貼り付け固定されます。
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メッシュポケット
ドア、シート背裏、天井、足元など工夫次第でどこでもポケットが作れる便利なメッシュポケットです。 本体枠はABS樹脂製のため、平面だけでなく多少凹凸があっても取り付けることができます。取付はタッピングビス5本、ビス穴には化粧キャップが付きます。 メッシュポケット入口端はゴムコードとなっており、荷物コボレを防ぎます。A4用紙が横に入るサイズで大変重宝します。地図やガイドブック、チケット、携帯電話やグローブ、エアゲージなど小物入れとして最適です。 取付寸法
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フレキシブル・シートベルトサポート (スズキ・ジムニー 全車/ 他汎用)
シートベルトを前方に最大約16cm移動できるガイドステーです。薄いスチール製のため、シート形状や前後ポジション、体格に合わせて自由に曲げて角度を調整出来ます。 支点が前方に移動するのでシートベルトが掴み易くなります。また、肩への圧迫感を低減出来ます。運転席、助手席共用です。 悩んでいませんか？ ●シートベルトが肩に食い込み疲れる！ ●小柄なためシートベルトが首にかかりそう！ ●RECAROなどのスポーツシートに交換したらベルトに手が届かない！ ●車幅が狭いので、乗車時にベルトを取らずにドアを閉めてしまうと隙間が無くて、もう一度ドアを開けないとシートベルトが取れない！。 ●従来品を現在使っているけれど、自分には合わなくてベルトがネジレてしまう！ このような様々な問題の改善に効果が期待できます。 ◆調整のポイント ○シートベルトに手を届きやすくしたい場合は、なるべく前方に向けて固定します。 ○シートベルトの巻取りをなるべくスムーズにしたい場合は、あまり前方に向けず、またステーのネジリも少なくしてください。（シートベルトの巻き取りスプリングが弱い車両に使用すると、抵抗となりシートベルトがたるむ場合があります。ドアを閉める際にベルトを挟まないようにご注意ください。） ※シートベルトは事故の際に体を守る重要な部品です。シートベルトを装着した時にシートベルトがしっかり体にフィットするように、巻き取りの妨げにならない位置、角度でご使用ください。 ※リアシートへ乗降の際に、顔などに接触しないようにご注意ください。
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純正のドアロックノブでは味気ないとお嘆きの、特にJA11Vオーナーにオススメ！愛車にちょっとしたアクセントを加えてくれるドアロックノブです。 もちろんJA11と同じボディ形状の、SJ30からJA22までは全て取付可能です。こだわりと、遊び心満点のドアロックノブに貴方も変えてみませんか？ 大量生産品とはひと味違う、味わいのある製品で、新潟の＊燕市の職人が一つ一つスズを鋳造して、制作した匠の品です。 ※価格はドアロックノブ1個分です。 ＊燕市 日本を代表する金属製洋食器の産地。そのような土地柄のため、非金属製品の加工も盛んで、鋳造品の製造にも定評があります。
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アシスタントグリップ・インパネ用 (JB23 1～4型)
ジムニーJB23W 1～4型対応の助手席側インパネ用アシスタントグリップです。 ○歴代ジムニーには必ず純正で付いていた助手席側インパネのアシスタントグリップ。助手席に座ってオフロードへ行くと大変心強い味方でした。ところがなぜかJB23からは無くなってしまいました。 ○アシスタントグリップがあれば、助手席の乗降が大変楽になります。 ○アシスタントグリップがあれば、オフロードや林道走行でも、しっかり掴んで体を支えられるので安全です。 ○右手はインパネ側、左手はドア上側のアシストグリップを握ればしっかり体を固定できるので、頭をぶつけるトラブルも防げます。様々なシーンで大活躍！ ●グレーとブラック色の樹脂製です。純正品のような質感で、室内に取り付け後も違和感のない仕上がりです。 ●取り付けにはインパネ2ヶ所に穴あけ加工が必要です。穴あけの位置決めに便利な型紙が付属します。 ●力のかかるインパネ裏側の当て板として、スペーサーを用意しました。 ※ご注意！本品はあくまでも後付けです。ぶら下がったり上下に強く揺するような行為はしないで下さい。
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ジムニー助手席ベッドキット（スズキジムニーJB23）
ジムニーで快適な車中泊！JB23で旅に出よう！ ○オフロードフリークに人気のジムニーですが、その高い走破性・信頼性、そして抜群な取り回しの良さで、ツーリングや旅の相棒としても絶大な支持を得ています。ベッドキットを展開すれば水平に足を伸ばして寝ることが出来るため、旅の疲れも癒されること間違いなし！ ○コンセプトは、快適に、簡単に、最大のベッド面積で収納性も考慮してと、ベッド本来の基本性能を追求しました！身長180cmまでの方なら足を伸ばして寝られる快適さ！これはやみつきです。 ○ベッド本体はフロント側・リア側の2分割仕様。快適性と収納時の積載も考え、厚さ35mmのウレタンを採用し表面はビニールレザー張り。快適な寝心地です。ベッド裏面も手は抜かず、全面フェルト裏地張りとしているため高級感もあります。カラーは、汚れが目立ち難い純正近似色のグレー色。 ○一見、幾何学的な形のベッド本体ですが、助手席側をベースに最大限の面積を確保するための工夫です。 ○ベッドの展開は慣れれば3分！ベッド下のベッド受けはシンプルな組立て式。分解すればコンパクトに収納が出来ます。ベッド本体に固定装置はありません。JB23の年式、シート形状に合わせて水平を保てるように微調整をして展開してください。 ※ご注意！ベッド状態での走行は厳禁。
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アシストグリップ・ピラー用（JB23/33/43）
楽々！ジムニーの乗り降りが大変便利に！ ジムニーの乗り降りが大変！と、思ったことはありませんか？ ○アシストグリップをつければ女性や小柄な方でも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければリフトアップ車でも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければサイドサポートが有るバケットシートでも乗降が楽々。 ○アシストグリップをつければオフロードで車が傾いた時でも乗降が楽々。 ●そこで考えました。Aピラーにアシストグリップがあれば、大変な乗り降りも一発解決。様々なシーンで大活躍！ ●グレーの樹脂製なので、純正品のような質感で、室内に取り付け後も違和感のない仕上がりになっています。 ●取り付け前に、Aピラーのボディ側2ヶ所と室内トリム側2ヶ所に穴あけ加工が必要です。固定には特殊なアンカーナットを使用しますので、プラスドライバーだけでOKです。 ●穴あけの位置決めに便利なJB23/Aピラー用型紙が付属します。 ●JB23/33/43用ですが、汎用品として他車への流用も出来ます。車両によってピラーとトリム間の厚みが違いますので、スペーサー（ワッシャ等）で調整をしてください。 ※ご注意！本品はあくまでも後付けです。ぶら下がってクルマを揺するような行為は避けてください。
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カーゴプレート (JB23/33/43)
狭いジムニーがちょっとしたカーゴスペース増設で カーゴプレートを取り付ければ、シートの下がカーゴスペースに早代わり！ ○ジムニーの狭い車内空間を有効活用するために、運転席や助手席の下に荷物を入れている方も多いですね。 しかし、そのままでは急ブレーキやオフロード走行で、シートの下から荷物が飛出してしまいます。 ○特に運転席はブレーキペダルの間に物が挟まると、操作できなくなり大変危険です。 ○荷物飛び出しを防ぐカーゴプレートで安心して運転ができます！積極的にシート下をカーゴスペースとして利用できます。 ○取り付けはシート取付ボルトと共締めするだけの簡単装着。純正シートでもアフターのシートでも取付可能です。 ※ご注意！カーゴプレートは構造上シート下を完全に塞ぐものではありません。小さな物は通り抜けてしまいます。小物は、抜け出ない程度のケース等に、パッキングしてから収納して下さい。
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純正のドアロックノブでは味気ないと思っているJB23ユーザーにオススメ！ 愛車にちょっとしたアクセントを加えてくれるドアロックノブの登場です。 大量生産品とはひと味違う、味わいのある製品で、新潟の＊燕市の職人が一つ一つスズを鋳造して、制作した匠の品です。 ※価格はドアロックノブ1個分です。 ＊燕市 日本を代表する金属製洋食器の産地。そのような土地柄のため、非金属製品の加工も盛んで、鋳造品の製造にも定評があります。
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ロールバーのポイント増し用キットです。キット内容は40mm引き抜き管1.2m、ジョイントオス2個、メス2個、ボルトナット2セット、任意の長さに切断して、溶接します。 サイズ：直径40mm、1.2ｍ 重量：3kg(スチール) |
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リアゲートポケット（SJ30～JA12幌車）
リアゲートに小さなポケットを３つ作ることが出来ます。タッピング用の穴開け加工済。端部も面取り加工を施しています。 革手袋やブースターケーブルちょっとした物を入れるのには非常に便利なポケットです。 サイズ：1070×195 重量：約2.2kg |
  後部のポケットには500mmサイズのペットボトルを2本収納可能。
サイドポケットには携帯などを収納できます。
装着例
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センターコンソール（SJ30～JA12）
樹脂製のコンソール。シンプルなスタイルです。 ドリンクは２本置けます。幌車の場合はサイドブレーキに鍵が着いている為、多少加工が必要です。 前側にテーパーが付いているのでトランスファーレバーやサイドブレーキの操作に支障はありません。 金属のステーが２カ所あり、基本的にはタッピングビスで床に止めるのですが、強力な両面テープでも問題有りません。 ※ご注意：センターコンソールの取付位置によっては、リアシートが畳めなく場合があります。この場合は、取り付け前後位置の調整をしてください。
※幌車の場合は多少の加工が必要になります。 サイズ：390×125×140 |
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MRSジムニー用7点式ロールバー(幌車) (SJ30～JA11)
直径38.1の特殊パイプ引き抜き鋼管（競技用材料＝FJフォーミラー用）を使用、ハイレベルな強度を確保したロールケージです。 ウィンドウレギュレーター部は、パイプを逃がして、サイドウィンドーの開閉を容易にしました。また、アクセル回りにも障害物がなく、スムーズにアクセルワークができます。 リア側のダイアゴナルバー（斜行バー）はボルト脱着式なので、荷室を確保することが出来ます。これで競技タイヤなどを積むことも可能です。また、4名乗車の車両は車検時にはダイアゴナルバーを外してください。 ロールバーは安全性及び車検対策のために、ロールバーバッドを巻く必要があります。
材質：特殊パイプ引き抜き鋼管 |
 ※商品のカラーは写真では黒になっていますが、実物は白になります。
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MRSジムニー用7点式ロールバー(バン用) (SJ30～JA11)
直径38.1の特殊パイプ引き抜き鋼管（競技用材料＝FJフォーミラー用）を使用、ハイレベルな強度を確保したロールケージです。 ウィンドウレギュレーター部は、パイプを逃がして、サイドウィンドーの開閉を容易にしました。また、アクセル回りにも障害物がなく、スムーズにアクセルワークができます。 リア側のダイアゴナルバー（斜行バー）はボルト脱着式なので、荷室を確保することが出来ます。これで競技タイヤなどを積むことも可能です。また、4名乗車の車両は車検時にはダイアゴナルバーを外してください。 ロールバーは安全性及び車検対策のために、ロールバーバッドを巻く必要があります。
材質：特殊パイプ引き抜き鋼管 ※写真の中で装着されているロールバーパッドは別売になります。 オプション装備
・長さは5.5m。
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